Байнгын соронзон мотор жилд 5 сая юань хэмнэж байна уу?"Гайхамшгийг" гэрчлэх цаг болжээ!

Сүжөүгийн метроны 3-р шугамын төсөлд тулгуурлан, Хуйчуань Жинвэй төмөр замын бүтээсэн шинэ үеийн байнгын соронзон синхрон зүтгүүрийн систем нь Сүжөү төмөр замын дамжин өнгөрөх 3 0345 тээврийн хэрэгсэлд 90,000 гаруй км замыг туулж байна.Нэг жил гаруйн хугацаанд эрчим хүч хэмнэсэн баталгаажуулалтын туршилтын дараа 0345 автомашин Эрчим хүчний хэмнэлтийн иж бүрэн хэмжээ нь 16% ~ 20% байна.Сужоугийн 3-р шугамын (45.2 км урт) шугамыг бүхэлд нь энэ зүтгүүрийн системээр тоногловол жилдээ 5 сая юанийн цахилгааны төлбөрийг хэмнэнэ гэж тооцоолж байна.Метроны галт тэрэгний 30 жилийн дизайны ашиглалтын хугацааг харгалзан тооцвол цахилгааны төлбөрийг 1.5 тэрбумаар хэмнэнэ.Зорчигч даацыг нэмэгдүүлж, газрын эрчим хүчний тэжээлээр хангаснаар эрчим хүчний иж бүрэн хэмнэлт 30%-д хүрэх төлөвтэй байна.

2021 оны арваннэгдүгээр сард Үйлдвэр, мэдээллийн технологийн яам, Зах зээлийн зохицуулалтын газар хамтран “Хөдөлгүүрийн эрчим хүчний хэмнэлтийг сайжруулах төлөвлөгөө (2021-2023)”-ыг гаргасан.Хөдөлгүүрийн байнгын соронзлол нь хөдөлгүүрийн жолоодлогын системийн өндөр үр ашигтай шаардлагыг хангадаг.Төмөр замын тээврийн салбарт байнгын соронзон хөдөлгүүрийн зүтгүүрийн системийг сурталчлах, моторын системийн эрчим хүчний үр ашгийг тасралтгүй сайжруулах нь төмөр замын тээврийн салбарыг эрчим хүч хэмнэх, үр ашгийг дээшлүүлэхэд дэмжлэг үзүүлж, нүүрстөрөгчийн хийн оргилд хүрэх зорилгод хүрэхэд тусална. нүүрстөрөгчийн төвийг сахисан байдал.

 

Метро нь тээврийн хэрэгслийн хувьд 160 орчим жилийн түүхтэй бөгөөд зүтгүүрийн технологи нь байнга өөрчлөгдөж байдаг.Эхний үеийн зүтгүүрийн систем нь тогтмол гүйдлийн хөдөлгүүрийн зүтгүүрийн систем юм;Хоёрдахь үеийн зүтгүүрийн систем нь асинхрон хөдөлгүүрийн зүтгүүрийн систем бөгөөд энэ нь одоогийн үндсэн зүтгүүрийн систем юм.;Байнгын соронзон зүтгүүрийн систем нь төмөр замын тээврийн хэрэгслийн зүтгүүрийн системийн дараагийн үеийн шинэ технологийн хөгжлийн чиглэл гэж салбарынхан хүлээн зөвшөөрч байна.
Тогтмол соронзон мотор нь роторт байнгын соронзтой мотор юм.Найдвартай ажиллагаатай, жижиг овортой, хөнгөн жинтэй, алдагдал багатай, өндөр үр ашигтай гэх мэт олон давуу талтай бөгөөд хэт өндөр үр ашигтай моторт хамаарна.Асинхрон хөдөлгүүрийн зүтгүүрийн системтэй харьцуулахад байнгын соронзон зүтгүүрийн систем нь өндөр үр ашигтай, бага эрчим хүч зарцуулдаг, илүү илэрхий эрчим хүч хэмнэх нөлөөтэй, эдийн засгийн хувьд маш их үр өгөөжтэй байдаг.
Шинэ үеийн байнгын соронзон синхрон зүтгүүрийн системInovance Jingwei Trackөндөр үр ашигтай эрлийз дургүй зүтгүүрийн мотор, зүтгүүрийн хөрвүүлэгч, тоормосны эсэргүүцэл гэх мэт орно. Асинхрон хөдөлгүүрийн зүтгүүрийн системтэй харьцуулахад энэ системээр тоноглогдсон галт тэрэг зүтгүүрийн үед бага эрчим хүч зарцуулдаг.Цахилгаан тоормослох үед илүү их энерги буцаж ирдэг.Эдгээрээс өндөр үр ашигтай хайбрид дурамжхан мотор нь энгийн бүтэцтэй, найдвартай ажиллагаатай, жижиг хэмжээтэй, хөнгөн жинтэй, алдагдал багатай, өндөр үр ашигтай, уян хатан харагдах байдал, овор хэмжээ зэргээрээ гайхалтай онцлогтой.
Хэрэв бүх шугам байнгын соронзон зүтгүүрийн системийг нэвтрүүлбэл Сужоу метроны 3-р шугамын ашиглалтын зардал эрс багасна.
Зураг
Төмөр замын транзит тээврийн салбарт давхар нүүрстөрөгчийн стратегийг ахиулж, хэрэгжүүлснээр галт тэрэгний эрчим хүчийг хэмнэх шаардлага улам бүр нэмэгдэж байгаа бөгөөд зүтгүүрийн мотор нь ирээдүйд байнгын соронзлол, дижитал хэлбэрт шилжиж, нэгдмэл байдалд шилжих болно.Одоогийн байдлаар төмөр замын тээврийн салбарт ховор шороон байнгын соронзон хөдөлгүүрийн хэрэглээний харьцаа маш бага хэвээр байгаа бөгөөд эрчим хүч хэмнэх боломжит орон зай асар их байна.
Хүчирхэг R&D платформ, Inovance байнгын соронзон мотор технологи
Өндөр зэрэглэлийн мотор тоглогчийн хувьд Inovance Technology нь серво мотор, автомашины мотор, зүтгүүрийн моторуудад анхаарлаа хандуулдаг.Хэрэглээний баялаг гүйцэтгэл нь Inovance моторын тогтвортой байдал, найдвартай байдал, үйл ажиллагааны нарийвчлалыг нотолж байна.Одоогийн байдлаар Inovance Technology нь хөдөлгүүрийн дэвшилтэт технологийг зах зээлд нэвтрүүлж байна.Байнгын соронзтой аж үйлдвэрийн моторын салбарт үйлдвэрлэлийн байнгын соронзон мотор нь Inovance-ийн автомашины загварын концепцтэй бөгөөд энэ нь өндөр нарийвчлалтай, эвдрэл багатай давуу талтай бөгөөд түүний ард хангалттай R&D хүч чадлаар дэмжигддэг.
 
 
01
Мотор технологи – Дизайн тэргүүлэх аргууд

 

орон нутгийн оновчлолСтаторын параметрийг оновчтой болгох: эргэлтийн тоо, шүдний өргөн, үүрний гүн гэх мэт;роторын параметрийг оновчтой болгох: соронзон тусгаарлах гүүрний тоо, байрлал, агаарын үүрний хэлбэр, байрлал гэх мэт;

Глобал оновчлол

Бүхэл бүтэн машины параметрийн оновчлол: туйлтай оролт, статор ба роторын дотоод ба гадна диаметр, агаарын завсарын хэмжээ;өндөр үр ашигтай бүсийн чиг баримжааг оновчтой болгох, NVH дизайны зорилтот тохиргоо;

Цахилгаан соронзон уусмалыг оновчтой болгох

 
02
Мотор технологи – Системийн үр ашгийг дээшлүүлэх дизайны аргууд
Энэ нь ажлын нөхцөл байдалд дүн шинжилгээ хийх, моторын цахилгаан удирдлагын алдагдлын шинж чанарыг судлах, хамтарсан дизайн хийх замаар системийн үр ашгийг оновчтой болгох чадвартай.
03
Моторын технологи – Дуу чимээ ба чичиргээний дизайны аргууд

NVH нь системээс бүрдэл хэсгүүдэд дизайны туршилт, баталгаажуулалтыг хийж, асуудлыг үнэн зөв тодорхойлж, бүтээгдэхүүний NVH шинж чанарыг баталгаажуулдаг.(Цахилгаан соронзон NVH, Structural NVH, Electronic Controlled NVH)

04 Моторын технологи - соронзгүйжүүлэлтийн эсрэг дизайны арга

Байнгын соронзыг соронзгүйжүүлэх шалгалт, арын EMF-ийн бууралт 1% -иас хэтрэхгүй

Гурван фазын богино залгааны соронзгүйжүүлэлтийг шалгах Бага хурдыг 3 удаа хэт ачааллыг соронзгүйжүүлэх шалгалт

Тогтмол хүч чадал нь нэрлэсэн хурдыг 1.5 дахин ихэсгэж, соронз алдалтыг шалгах

Inovance компани жил бүр газрын ховор соронз ашиглан 3 сая гаруй өндөр үр ашигтай мотор нийлүүлдэг.

 

05 Мотор технологи - Туршилтын чадвар
 
Туршилтын лабораторийн нийт талбай нь 10 мянга орчим метр квадрат бөгөөд хөрөнгө оруулалт нь 250 сая юань юм.Үндсэн тоног төхөөрөмж: AVL динамометр (20,000 эрг/мин), EMC харанхуй өрөө, dSPACE HIL, NVH туршилтын төхөөрөмж; Туршилтын төвийг ISO/IEC 17025 (CNAS лабораторийн итгэмжлэлийн шалгуур) дагуу ажиллуулж, удирдаж, CNAS-аар магадлан итгэмжлэгдсэн.


Шуудангийн цаг: 2022 оны 7-р сарын 26