Аливаа мотор үйлдвэрлэгч нь чанарын асуудлаас болж үйлчлүүлэгчидтэй маргаантай тулгардаг.Хатагтайн оролцож буй хэсгийн үйлчилгээний ажилтан н.С бас ийм асуудалтай тулгараад бараг л хулгайлагдсан.Асаалтанд орсны дараа мотор эхлэх боломжгүй!Үйлчлүүлэгч компаниас хэн нэгэнд хандаж яаралтай шийдвэрлэхийг хүссэн.Барилгын талбай руу явах замд үйлчлүүлэгч хуучин С-тэй нэлээд бүдүүлэг харьцаж байсан. Талбай дээр ирсний дараа туршлагатай өвгөн С үйлчлүүлэгчийн шугамын фаз дутуу байгааг тогтоосон!Үйлчлүүлэгчийн хяналтын төлөвт хуучин S нь шугамын эвдрэлийг бүрмөсөн арилгаж, цахилгаан мотор нэн даруй ажиллаж эхлэв!Асуудлыг шийдсэнд уучлалт гуйж, өвгөн С-д талархал илэрхийлэхийн тулд дарга нь орой нь өвгөн С-д тусгайлан цайлуулсан!
Хөдөлгүүрийн фазын алдагдлын тодорхой илрэлүүд нь чичиргээ ихсэх, хэвийн бус дуу чимээ, температур нэмэгдэх, хурд буурах, гүйдэл ихсэх, асаах үед хүчтэй дуугарах, эхлүүлэх боломжгүй юм.
Хөдөлгүүрийн үе шат байхгүй байгаа шалтгаан нь цахилгаан хангамжийн өөрөө эсвэл холболтын асуудал юм.Энэ нь гал хамгаалагчийг буруу сонгосон эсвэл дарж суурилуулсан, гал хамгаалагч нь салгагдсан, унтраалга муутай, холбогч нь сул, эвдэрсэн байж болно.Мөн моторын фазын ороомог салгагдсан байх магадлалтай.
Мотор фазын алдагдлаас шатсаны дараа ороомгийн алдааны шинж чанар нь тогтмол ороомгийн шаталтын тэмдэг бөгөөд шаталтын зэрэг нь тийм ч их биш юм.Эргэлт хоорондын, үе шат хоорондын буюу газардуулгын хагарлын хувьд эвдрэлийн цэгийн байршил онцгой ноцтой бөгөөд эвдрэлийн тархалт харьцангуй хөнгөн байдаг.Энэ нь бусад алдаанаас ялгаатай шинж чанар юм.
● Хэзээ цахилгаан соронзон ба эргүүлэхмоторууд фазын алдагдалтай ажилладаг, статорын эргэлдэх соронзон орон нь ноцтой тэнцвэргүй байдаг тул статор нь сөрөг дарааллын гүйдэл үүсгэдэг, сөрөг дарааллын соронзон орон ба ротор нь цахилгаан соронзон 100 Гц орчим потенциалыг өдөөдөг бөгөөд үүний үр дүнд роторын гүйдэл ба роторын ноцтой халаалт.;Фаз байхгүй үед моторын ачааллын багтаамж буурч, улмаар статорын гүйдэл огцом нэмэгдэж, хамгийн шууд илрэл нь хөдөлгүүрийн халаалт юм.Хөдөлгүүрийн соронзон орны ноцтой тэгш бус байдлын улмаас мотор ноцтой чичирч, холхивчийг гэмтээж байна.Хэрэв мотор ачаалалтай, фазын дутагдалтай ажилладаг бол мотор тэр даруй эргэхээ больж, шууд үр дагавар нь мотор шатах болно.Энэ асуудал гарахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд ерөнхий моторууд фазын алдагдлын хамгаалалттай байдаг.
●Өөр өөр үйлдлийн төлөвт гүйдлийн өөрчлөлт
Хэвийн эхлэх буюу ажиллуулах үед гурван фазын цахилгаан нь тэгш хэмтэй ачаалал бөгөөд гурван фазын гүйдэл нь тэнцүү хэмжээтэй, нэрлэсэн утгаас бага буюу тэнцүү байна.Нэг фазын салгасны дараа гурван фазын гүйдэл тэнцвэргүй эсвэл хэт том байна.
Хэрэв үе шат байхгүй бол хэзэээхлэх үед хөдөлгүүрийг эхлүүлэх боломжгүй, ороомгийн гүйдэл нь нэрлэсэн гүйдлээс 5-7 дахин их байна.Калорийн үнэ цэнэ нь ердийн температурын өсөлтөөс 15-50 дахин их байдаг бөгөөд хөдөлгүүр нь зөвшөөрөгдөх температурын өсөлтөөс хурдан давсан тул хөдөлгүүр нь шатдаг.
Бүрэн ачаалалтай үед фаз байхгүй үед, мотор хэт гүйдлийн төлөвт байгаа, өөрөөр хэлбэл гүйдэл нь нэрлэсэн гүйдлээс хэтэрсэн, хөдөлгүүр нь ядрахаас түгжигдсэн ротор руу шилжиж, тасрахгүй байгаа шугамын гүйдэл улам ихсэх тул мотор хурдан шатах болно.
Мотор фазаас гарсан үедхөнгөн ачаалалтай ажиллах үед фазаас гараагүй ороомгийн гүйдэл хурдацтай нэмэгдэж, өндөр температурын өсөлтөөс болж энэ фазын ороомгийг шатаахад хүргэдэг.
Фазын үйл ажиллагааны дутагдал нь урт хугацааны ажлын системд ажилладаг хэрэм тортой моторуудад маш их хор хөнөөл учруулдаг.Ийм мотор шатсан ослын 65 орчим хувь нь фазын ажиллагаагүйгээс үүдэлтэй байдаг.Тиймээс моторын фазын алдагдлыг хамгаалах нь маш чухал юм.
Шуудангийн цаг: 2022-05-31