Мотор яагаад 50Гц хувьсах гүйдлийг сонгох ёстой вэ?

Моторын чичиргээ нь моторын одоогийн үйл ажиллагааны нэг нөхцөл юм.Тэгэхээр, мотор гэх мэт цахилгаан тоног төхөөрөмж яагаад 60 Гц биш харин 50 Гц ээлжит гүйдэл ашигладагийг та мэдэх үү?

 

Дэлхийн зарим улсууд, тухайлбал, Англи, АНУ 60 Гц-ийн ээлжит гүйдэл ашигладаг, учир нь тэд аравтын систем ашигладаг, ямар 12 одны систем, 12 цаг, 12 шиллинг 1 фунттай тэнцэх гэх мэт.Дараа нь улс орнууд аравтын тооллын системийг нэвтрүүлсэн тул давтамж нь 50 Гц болсон.

 

Тэгвэл бид яагаад 5Гц эсвэл 400Гц биш харин 50Гц хувьсах гүйдлийг сонгох болов?

 

Хэрэв давтамж бага байвал яах вэ?

 

Хамгийн бага давтамж нь 0 буюу тогтмол гүйдэл юм.Теслагийн хувьсах гүйдэл аюултай гэдгийг нотлохын тулд Эдисон хувьсах гүйдлийг ашиглан жижиг амьтдыг цахилгаанд цохиулжээ.Хэрэв зааныг жижиг амьтад гэж үзвэл ... Объективээр хэлбэл, ижил хэмжээний гүйдлийн дор хүний ​​бие тогтмол гүйдлийг тэсвэрлэх чадвартай Хувьсах гүйдлийг тэсвэрлэх хугацаа нь ховдолын фибрилляцитай холбоотой, өөрөөр хэлбэл хувьсах гүйдэл нь илүү аюултай байдаг.

 

Хөөрхөн Диксон мөн эцэст нь Теслад хожигдсон ба хувьсах гүйдэл нь хүчдэлийн түвшинг хялбархан өөрчилдөг давуу талтай DC-г ялсан.Ижил дамжуулах чадлын хувьд хүчдэлийг нэмэгдүүлэх нь дамжуулах гүйдлийг бууруулж, шугамд зарцуулсан энерги мөн буурна.Тогтмол гүйдлийн дамжуулалтын өөр нэг асуудал бол таслахад хэцүү бөгөөд энэ асуудал өнөөг хүртэл асуудалтай хэвээр байна.Тогтмол гүйдлийн дамжуулалтын асуудал нь ердийн үед цахилгааны залгуурыг сугалах үед үүсдэг очтой адил юм.Гүйдэл нь тодорхой хэмжээнд хүрэхэд оч унтрааж чадахгүй.Бид үүнийг "нуман" гэж нэрлэдэг.

 

Хувьсах гүйдлийн хувьд гүйдэл нь чиглэлээ өөрчлөх тул гүйдэл тэгийг давах үе байдаг.Энэ жижиг гүйдлийн цагийг ашиглан бид нуман унтраах төхөөрөмжөөр дамжих шугамын гүйдлийг таслах боломжтой.Гэхдээ тогтмол гүйдлийн чиглэл өөрчлөгдөхгүй.Энэ тэг огтлолцол байхгүй бол нумыг унтраахад бидэнд маш хэцүү байх болно.

 

微信图片_20220706155234

Бага давтамжийн хувьсах гүйдэлд юу нь буруу вэ?
 

Нэгдүгээрт, трансформаторын үр ашгийн асуудал

Трансформатор нь анхдагч талын соронзон орны өөрчлөлт дээр тулгуурладаг бөгөөд хоёрдогч талын өсөлт эсвэл бууралтыг мэдэрдэг.Соронзон орны өөрчлөлтийн давтамж удаан байх тусам индукц сул болно.Хамгийн онцгой тохиолдол нь DC бөгөөд индукц огт байхгүй тул давтамж хэт бага байна.

 

Хоёрдугаарт, цахилгаан тоног төхөөрөмжийн эрчим хүчний асуудал

Жишээлбэл, машины хөдөлгүүрийн хурд нь түүний давтамж, тухайлбал сул зогсолтын үед 500 эрг / мин, хурдасч, шилжих үед 3000 эрг / мин, хөрвүүлсэн давтамж нь 8.3 Гц ба 50 Гц байна.Энэ нь хурд өндөр байх тусам хөдөлгүүрийн хүч илүү их болохыг харуулж байна.

Яг үүнтэй адил давтамжтайгаар хөдөлгүүр томрох тусам гаралтын хүч их байдаг тул дизель хөдөлгүүр нь бензинээс том, том, хүчирхэг дизель хөдөлгүүр нь автобусны машин зэрэг хүнд даацын машинуудыг жолоодож чаддаг.

 

Үүнтэй адилаар мотор (эсвэл бүх эргэдэг машин) нь жижиг хэмжээтэй, их хэмжээний гаралтын хүчийг шаарддаг.Цорын ганц арга зам бий - хурдыг нэмэгдүүлэх, тиймээс хувьсах гүйдлийн давтамж хэт бага байж болохгүй, учир нь бидэнд жижиг хэмжээтэй боловч өндөр хүч хэрэгтэй.цахилгаан мотор.

Хувьсах гүйдлийн давтамжийг өөрчлөх замаар агааржуулагч компрессорын гаралтын хүчийг хянадаг инвертер агааржуулагчийн хувьд мөн адил юм.Дүгнэж хэлэхэд хүч ба давтамж нь тодорхой хязгаарт эерэг хамааралтай байдаг.

 

Хэрэв давтамж өндөр байвал яах вэ?Жишээлбэл, 400 Гц-ийн талаар юу хэлэх вэ?

 

Хоёр асуудал байгаагийн нэг нь шугам тоноглолын алдагдал ихэсдэг, нөгөө нь генератор хэт хурдан эргэдэг.

 

Эхлээд алдагдлаа яръя.Цахилгаан дамжуулах шугам, дэд станцын тоног төхөөрөмж, цахилгаан тоног төхөөрөмж бүгд урвалын чадвартай байдаг.Урвалын урвал нь давтамжтай пропорциональ байна.бага.

Одоогийн байдлаар 50 Гц-ийн дамжуулах шугамын урвалын чадвар нь ойролцоогоор 0.4 Ом буюу эсэргүүцлээс 10 дахин их байна.Хэрэв үүнийг 400 Гц хүртэл нэмэгдүүлбэл урвалын хүч нь 3.2 Ом байх ба энэ нь эсэргүүцлээс 80 дахин их байна.Өндөр хүчдэлийн цахилгаан дамжуулах шугамын хувьд урвалын хүчийг багасгах нь дамжуулах хүчийг сайжруулах гол түлхүүр юм.

Урвалын урвалын хувьд давтамжтай урвуу хамааралтай багтаамжийн урвал байдаг.Давтамж өндөр байх тусам багтаамжийн урвал багасч, шугамын гүйдэл алдагдах болно.Хэрэв давтамж өндөр байвал шугамын алдагдал гүйдэл мөн нэмэгдэнэ.

 

Өөр нэг асуудал бол генераторын хурд юм.Одоогийн генераторын багц нь үндсэндээ нэг үе шаттай машин, өөрөөр хэлбэл хос соронзон туйл юм.50 Гц цахилгаан үүсгэхийн тулд ротор нь 3000 эрг / мин-ээр эргэлддэг.Хөдөлгүүрийн хурд 3000 эрг / мин хүрэхэд хөдөлгүүр чичирч байгаа нь тод мэдрэгдэнэ.6,000 эсвэл 7,000 эрг / мин болоход хөдөлгүүр нь бүрээснээс үсрэх гэж байгааг мэдрэх болно.

 

100 тонн жинтэй цул төмөр бөөн ротор, уурын турбин битгий хэл машины мотор ийм хэвээр байгаа нь цахилгаан станцын чанга дуу чимээний шалтгаан болж байна.Минутанд 3000 эргэлттэй 100 тонн жинтэй ган роторыг хэлэхээс амархан.Хэрэв давтамж нь гурав, дөрөв дахин их байвал генератор цехээс нисч чадна гэж тооцоолсон.

 

Ийм хүнд ротор нь ихээхэн инерцтэй байдаг бөгөөд энэ нь эрчим хүчний системийг инерцийн систем гэж нэрлэдэг бөгөөд аюулгүй, тогтвортой ажиллагааг хангаж чаддаг.Салхи, нар гэх мэт тасалдалтай эрчим хүчний эх үүсвэрүүд уламжлалт эрчим хүчний эх үүсвэрийг сорьдог нь бас ийм учиртай юм.

 

Үзэсгэлэнт байдал маш хурдан өөрчлөгддөг тул хэдэн арван тонн жинтэй роторууд нь салхины эрчим хүч, фотоволтайкийн эрчим хүчний үйлдвэрлэлийн өөрчлөлтийг гүйцэж чадахгүй асар их инерцийн улмаас (налуу хурдны тухай ойлголт) гаралтыг багасгах эсвэл нэмэгдүүлэхэд маш удаан байдаг. заримдаа үүнийг орхих хэрэгтэй болдог.Салхи, орхигдсон гэрэл.

 

Үүнийг эндээс харж болно

Давтамж хэт бага байж болохгүй шалтгаан: трансформатор нь өндөр үр ашигтай, мотор нь жижиг хэмжээтэй, том хүчин чадалтай байж болно.

Яагаад давтамж хэт өндөр байх ёсгүй вэ гэвэл: шугам, тоног төхөөрөмжийн алдагдал бага байж болох бөгөөд генераторын хурд хэт өндөр байх шаардлагагүй.

Тиймээс туршлага, дадал зуршлын дагуу бидний цахилгаан эрчим хүчийг 50 эсвэл 60 Гц-т тохируулдаг.


Шуудангийн цаг: 2022 оны 7-р сарын 06-ны өдөр