Нефтийн үнэ өсч байна!Дэлхийн автомашины үйлдвэрлэл бүхэлдээ эргэлтэнд орж байна.Аж ахуйн нэгжүүдийн түлшний хэмнэлтийн дундаж шаардлагуудыг нэмэгдүүлсэн утааны зохицуулалтыг чангатгах нь энэхүү сорилтыг улам хүндрүүлж, цахилгаан автомашины эрэлт, нийлүүлэлтийг нэмэгдүүлэхэд хүргэсэн.IHS Markit-ийн Нийлүүлэлтийн сүлжээ, технологийн газрын урьдчилсан мэдээгээр 2020 онд дэлхийн шинэ эрчим хүчний автомашины моторын зах зээлийн гарц 10 саяас давж, гарц нь2032 онд 90 саяас давах төлөвтэй байгаа бөгөөд жилийн нийлмэл өсөлтийн хурд (CAGR) 17% байна..
хөдөлгүүрт суурилуулсан мотор
Бусад төрлийн мотороос ялгаатай нь дамжуулалттай моторын зах зээлд Япон, Өмнөд Солонгос 2020 онд нийт үйлдвэрлэлийн 50 орчим хувийг дангаараа бүрдүүлжээ.Энэ хувь хэмжээгээр эдгээр улс орнуудад бүрэн хайбрид болон залгахад гибрид машинд анхаарлаа хандуулж байгаа нь энэ өгөгдлийг ойлгоход хэцүү биш юм.Нэмж дурдахад цахилгаанжуулсан тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэлд дамжуулагчтай холбогдсон мотор ашигладаг тэргүүлэх OEM-үүд болон тэдгээрийн гол нийлүүлэгчид Япон, Өмнөд Солонгост байрладаг.
электрон тэнхлэгийн мотор
IHS Markit Supply Chain and Technology газрын таамагласнаар 2020 он гэхэд цахим тэнхлэгт хөдөлгүүрүүд хөдөлгүүрийн зах зээлийн 25 орчим хувийг эзлэх бөгөөд энэ зах зээлийн жилийн нийлмэл өсөлтийн хурд 20.1 хувьд хүрэх төлөвтэй байна. 2032, энэ нь бүх хөдөлгүүрийн хөдөлгүүрүүдийн дунд хамгийн хурдацтай хөгжиж байна.Хамгийн хурдан ангилал.Энэ нь цахилгаан ган үйлдвэрлэгч, зэс ороомгийн үйлдвэрлэгч, хөнгөн цагаан цутгамал үйлдвэрлэгч зэрэг мотор нийлүүлэлтийн сүлжээний бүх салбарт зах зээлийн чухал боломж юм.Цахим тэнхлэгийн моторын зах зээлд Европ болон Их Хятад улс хоёулаа тэргүүлдэг бөгөөд 2020-26 оны урьдчилсан байдлаар дэлхийн үйлдвэрлэлийн 60 гаруй хувийг эзлэх төлөвтэй байна.
Дугуйн мотор
Дөрөв дэх төрлийн мотор нь зангилаа мотор бөгөөд хөдөлгүүрийг дугуйны төвд байрлуулах боломжийг олгодог бөгөөд араа, холхивч, бүх нийтийн холболттой холбоотой дамжуулалт болон эрчим хүчний алдагдлыг багасгахад шаардлагатай эд ангиудыг багасгадаг.
Дугуй доторх моторыг P5 архитектур гэж ангилдаг бөгөөд ердийн цахилгаан дамжуулагчтай харьцуулахад сонирхол татахуйц хувилбар мэт харагддаг боловч мэдэгдэхүйц сул талуудтай байдаг.Технологийн дэвшлийн үр дүнд бий болсон зардлын өсөлтөөс гадна тээврийн хэрэгслийн жинг нэмэгдүүлэх асуудал нь дугуйт моторын нэр хүндэд сөргөөр нөлөөлж байна.Дугуйт мотор нь дэлхийн хөнгөн ачааны автомашины зах зээлийн сегмент хэвээр байх бөгөөд жилийн борлуулалт ирэх арван жилийн ихэнх хугацаанд 100,000-аас доош байх болно гэж IHS Markit мэдэгдэв.
Гэрийн эсвэл аутсорсингийн стратеги
Хотын шинэ эрчим хүчний автомашиныг сурталчлах манлайлагчийн хувьд Шанхай хотод цэнэглэгч дэд бүтцийг ашиглах нь шинэ эрчим хүчний автомашины хөгжлийн бичил ертөнц юм.
Батерейг солих, цэнэглэх нь огт эсрэг зүйл биш гэдгийг Ван Зидун онцолсон.Энэ бол нийгмийн асар их ашиг тустай шинэ хувилбар юм.“Батарейны ашиглалтын хугацаа нэмэгдэж, аюулгүй байдал сайжирснаар зайгаа солих горимд байгаа суудлын автомашинууд зах зээлд өргөн хэрэглэгдэх болно.Тэр үед зөвхөн В зэрэглэлийн машинууд ч биш, С зэрэглэлийн машинууд (хувийн машинууд) үүнийг аажмаар гүйцэх болно.хэрэгтэй."
Хуан Чунхуа ирээдүйд шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгсэл хэрэглэгчдэд цэнэглэх хугацаа байгаа ч зайгаа солих цаг байхгүй гэж үзэж байна.Тэд мөн цахилгаан станцыг солих замаар батарейг шинэчлэх боломжтой бөгөөд ингэснээр хэрэглэгчид олон янзын сонголт хийх боломжтой бөгөөд ашиглахад илүү тохиромжтой арга нь аж үйлдвэрийн хөгжлийн анхаарлын төвд байна.Түүнчлэн 2022 онд нийтийн тээврийн хэрэгслийг бүрэн цахилгаанжуулах хотын туршилтын хөтөлбөр хэрэгжиж эхэлнэ гэж Үйлдвэр, мэдээллийн технологийн яамнаас саяхан мэдэгдлээ.Үүний цаана нийтийн тээврийн хэрэгслийг бүрэн цахилгаанжуулахад дэмжлэг үзүүлэхийн тулд цэнэглэх, батерейг солих хосолсон байх ёстой."Ойрын 2-3 жилийн хугацаанд нийтийн тээвэр, тээвэр зэрэг дэд салбаруудад батерейг солих түгээмэл байдал хурдасна."
Шуудангийн цаг: 2022-07-07