Терминалын толгой нь моторын бүтээгдэхүүний утаснуудын системийн чухал хэсэг бөгөөд түүний үүрэг нь хар тугалгатай утсаар холбогдож, терминалын хавтангаар бэхлэх явдал юм.Терминалын материал, хэмжээ нь бүхэл хөдөлгүүрийн чанар, гүйцэтгэлд шууд нөлөөлнө.
Мотор бүтээгдэхүүн дэх терминал нь цахилгааны холболтын хэсэг болохын хувьд цахилгаан тэжээлд холбогдох, холболтыг дамжуулах үүргийг гүйцэтгэдэг тул түүний материалын гүйцэтгэл нь шаардлагад нийцсэн байх ёстой.
Терминалын толгойг суурилуулах явцад эхлээд хар тугалгатай утастай холболтыг сайн гажигтай байлгах шаардлагатай, ялангуяа хүйтэн шахалтын процессыг ашиглах үед терминалын толгой ба хар тугалгатай утас нь сайн контакттай байх ёстой. .Энэ хоёрын хоорондох нягт холбоо, бат бөх байдлын үр дүнд хүрэхийн тулд, нэг талаас, энэ нь терминалын материал бөгөөд ерөнхийдөө цахилгаан дамжуулах чанар, механик шинж чанар сайтай үйлдвэрлэлийн улаан зэс юм;диаметр тааруулах.
Хоёрдогч утсыг холбох явцад, өөрөөр хэлбэл тугалган утас ба терминалын хавтангийн хоорондох холболтын явцад терминалын толгой ба терминал боолт хоёрын хоорондын уялдаа холбооноос шалтгаалан терминалын толгой нь янз бүрийн түвшний гулзайлтын хүчинд өртөх магадлалтай. .Материал нь бас маш чухал бөгөөд угсарсны дараа хугарлын далд аюул байхгүй гэдгийг баталгаажуулах шаардлагатай.Хөдөлгүүрийн эвдрэлийг шалгахад фаз дутуу олон мотор терминалуудын чанарын асуудлаас үүдэлтэй болох нь тогтоогдсон.Терминал үйлдвэрлэгчид шаардлага хангасан түүхий эдийг дүрэм журмын дагуу ашиглах, мотор үйлдвэрлэгчид терминалын чанарт онцгой анхаарах хэрэгтэй.чанарын түвшин.
Холбогчдын техникийн нөхцлийн дагуу холбогчийг 99.9%-иас багагүй цэвэршилттэй үйлдвэрийн зэс хавтангаар тамгалж, гадаргуугийн зэврэлтээс хамгаалах эмчилгээг бодит ажлын нөхцөлд тохируулан гүйцэтгэнэ.Тиймээс бидний ашигладаг холбогчуудын гадаргуугийн өнгө нь ялгаатай биш юм.Жинхэнэ зэсийн өнгө биш.
Терминалын цахилгааны холболтын дамжуулагч функцын дагуу түүний дамжуулагч хөндлөн огтлол нь маш чухал бөгөөд түүний дамжуулагч хөндлөн огтлолын хэмжээ нь тохирох цагирагийн талбай, зузаан байхаар тодорхойлогддог.Терминал эвдэрсэний улмаас моторыг шалгах явцад терминалын зузаан хангалтгүй, цагирагийн талбай хэтэрхий жижиг (өөрөөр хэлбэл нүх нь том боловч голч нь диаметртэй) байсан нь тогтоогджээ. гадна ирмэг нь жижиг байсан).Ийм асуудал ердийн үйлдвэрлэгчдэд харьцангуй ховор тохиолддог.Ихэнхдээ зарим засварын газруудад терминалын нүхийг хүссэнээрээ томруулж, зөвхөн терминалын боолттой таарч, терминалын цахилгаан дамжуулалтыг үл тоомсорлодог;Өөр нэг нийтлэг асуудал бол толгойн хэт жижиг зузаанаас үүдэлтэй муу холбоо барих асуудал юм.
Хөдөлгүүрийн эвдрэлээс харахад терминалуудын зөрчил нь моторын ороомгийг бүхэлд нь шатаахад хүргэдэг бөгөөд моторыг үйлдвэрлэх, засварлах явцад мотор дахь терминалуудын ач холбогдол таних боломжгүй, ийм асуудал гарах болно Эцэс төгсгөлгүй урсгалууд байх болно.
Хөдөлгүүрийн холболтын найдвартай байдлын шинжилгээнээс үзэхэд стандарт моторын терминалын толгой ба терминалын самбарыг салгахад хялбар биш шахалтын холболтоор холбосон, өөрөөр хэлбэл терминалын толгойн холбоос нь нэг хэлбэртэй байна. бөгж;Ихэнх тохиолдолд хэрэглэгч терминалын толгойг Нээлттэй залгуур төрөл болгон өөрчлөхийг шаарддаг бөгөөд энэ шаардлагыг хангахын тулд мотор үйлдвэрлэгч нь холболтын холболтын найдвартай байдал, моторын чанар, аюулгүй байдлыг хангахын тулд хэрэглэгчтэй бүрэн харилцах ёстой. жолоодлогын тоног төхөөрөмж.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 2-р сарын 21-ний хооронд