Товч танилцуулга: Энэ оны хоёр чуулганы үеэр Бүх Хятадын Ардын Төлөөлөгчдийн Их Хурлын депутат, Тяньнэн холдинг группын дарга Жан Тянрень "Эрчим хүчний шинэ тээврийн системийн бүтээн байгуулалтыг сайжруулах, дөрвөн дугуйт тээврийн хэрэгслийн эрүүл, эмх цэгцтэй хөгжлийг ахиулах тухай санал"-ыг өргөн мэдүүлэв. Бага хурдны цахилгаан тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэл".
Ерөнхий сайд Ли Кэчян 5-ны өдөр засгийн газрын ажлын тайланд хэлэхдээ, шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгсэл, нүүрстөрөгчийн хийн дээд хэмжээ болон нүүрстөрөгчийн саармагжилт, экологийн орчин болон бусад холбогдох агуулга нь "шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн хэрэглээг үргэлжлүүлэн дэмжинэ" гэж тодорхой дурджээ.
Ногоон тээврийг хөгжүүлж, эрчим хүчний шинэ тээврийн системийг аажмаар бий болгох нь эдийн засгийн хөгжлийг ахиулах, "хос нүүрстөрөгч"-ийн зорилтыг хэрэгжүүлэхэд чухал ач холбогдолтой юм.Гурав, дөрөвдүгээр зэрэглэлийн хотуудын оршин суугчдын дунд дөрвөн дугуйт бага хурдтай цахилгаан машинууд нь шинэ эрчим хүчний автомашинуудын дунд түгээмэл байдаг бөгөөд тэдгээрийн үйлдвэрлэл, борлуулалт жилийн дундаж өсөлтийн хурдыг 30 гаруй хувиар хадгалсаар байна.Гэсэн хэдий ч түүний "бие даасан байдлын хууль ёсны байдал" нь маргаантай байсан.
Энэ оны хоёр чуулганы үеэр Бүх Хятадын Ардын Төлөөлөгчдийн Их Хурлын депутат, Тяньнэн холдинг группын дарга Жан Тянрень "Эрчим хүчний шинэ тээврийн системийн бүтээн байгуулалтыг сайжруулах, дөрвөн дугуйт бага оврын тээврийн хэрэгслийн эрүүл, эмх цэгцтэй хөгжлийг ахиулах тухай санал"-ыг өргөн мэдүүлэв. хурдны цахилгаан тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэл", дөрвөн дугуйт бага хурдтай цахилгаан тээврийн хэрэгслийн менежментийг дэмжихийг уриалав.Системийн бүтээн байгуулалт, дөрвөн дугуйт бага хурдтай цахилгаан тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэлийг нарны гэрэлд эрүүл хөгжүүлээрэй.
(БХАТИХ-ын депутат Жан Тианрень)
Дөрвөн дугуйт бага хурдтай цахилгаан тээврийн хэрэгсэл бол хүмүүст тохиромжтой, ашиг тустай, ашигтай салбар юм
Дөрвөн дугуйт бага хурдтай цахилгаан тээврийн хэрэгсэл нь цахилгаан хоёр дугуйт тээврийн хэрэгсэл болон цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хоорондох тээврийн хэрэгсэл бөгөөд энэ нь шинэ зүйл юм.Сүүлийн жилүүдэд Хятадад бага хурдтай цахилгаан автомашины борлуулалт мэдэгдэхүйц нэмэгдэж, зах зээл хурдацтай хөгжиж байна.Ямар ч татаасгүйгээр, зах зээлийн эрэлт хэрэгцээнд тулгуурлан үйлдвэрлэл, борлуулалт нь жилийн дундаж өсөлтийн хурдыг 30 гаруй хувьтай хадгалсаар ирсэн.Бага хурдтай цахилгаан машинууд нь жолоодлогын хялбар, хямд үнэ, хурд багатай, ороход саад тотгор бага зэрэг автомашинтай зүйрлэшгүй давуу талуудтай учраас зах зээлд өргөн хүрээний хариу үйлдэл үзүүлж чадсан юм.
Үүний зэрэгцээ дөрвөн дугуйт бага хурдтай цахилгаан тээврийн хэрэгслийг "хөгшин насны скутер" гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нэр нь бодит байдлын үндэслэлтэй шаардлагыг тодорхой хэмжээгээр тусгасан байдаг.2025 онд Хятадын 60-аас дээш насны өндөр настны тоо 300 саяд хүрч, нийт хүн амын 21 хувийг эзэлнэ.Хүн амын хөгшрөлтийн үед бага хурдтай дөрвөн дугуйт машины зах зээлийн эрэлт хэрэгцээг үл тоомсорлож болохгүй.
Үүний зэрэгцээ дөрвөн дугуйт бага хурдтай цахилгаан тээврийн хэрэгслийг "хөгшин насны скутер" гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нэр нь бодит байдлын үндэслэлтэй шаардлагыг тодорхой хэмжээгээр тусгасан байдаг.2025 онд Хятадын 60-аас дээш насны өндөр настны тоо 300 саяд хүрч, нийт хүн амын 21 хувийг эзэлнэ.Хүн амын хөгшрөлтийн үед бага хурдтай дөрвөн дугуйт машины зах зээлийн эрэлт хэрэгцээг үл тоомсорлож болохгүй.
Түүнчлэн дөрвөн дугуйт бага хурдтай цахилгаан машинууд нь шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн салшгүй хэсэг юм.Дөрвөн дугуйт бага хурдтай цахилгаан тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэл эрчимтэй хөгжиж байгаа нь дотоодын эрэлт хэрэгцээг нэмэгдүүлэх, ажлын байрыг нэмэгдүүлэх, ногоон аялал жуулчлалыг хөгжүүлэх, тэр ч байтугай "хос нүүрстөрөгчийн" зорилтыг хэрэгжүүлэхэд тодорхой практик ач холбогдолтой юм.
(Дөрвөн дугуйт бага хурдтай цахилгаан машин)
Дөрвөн дугуйт бага хурдтай цахилгаан тээврийн хэрэгслийг хөгжүүлэхэд олон бэрхшээл тулгарч байна
Төлөөлөгч Жан Тианрен судалгаанд дурдсанаар, дөрвөн дугуйт бага хурдтай цахилгаан тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэлийн эрүүл хөгжилд олон нийт болон салбарын тусгаж буй өнөөгийн хүндрэл нь дараах таван зүйлд төвлөрч байна.
Дөрвөн дугуйт бага хурдтай цахилгаан тээврийн хэрэгслийн салбарын бодлого хангалттай тодорхой бус байна
Одоогийн байдлаар дөрвөн дугуйт бага хурдтай цахилгаан машин үйлдвэрлэж, борлуулж болох ч зөвшөөрөл авч чадахгүй байгаа эвгүй нөхцөл байдалтай тулгарсаар байна;Бодит менежментийн хувьд удирдлагын "дэг журам", "арга" нь өөр өөр газар өөр өөр байдаг.Замд явахыг хориглоно, хоорондоо зөрчилддөг.
Дөрвөн дугуйт бага хурдтай цахилгаан тээврийн хэрэгслийн "эрх зүйн байдал" хэрэгжээгүй удаж, хэрэглэгчийн эрх ашгийг хохироох үзэгдэл үе үе гарч байна.
Гэрчилгээгүй, 3С гэрчилгээгүй гэх мэт олон тооны дөрвөн дугуйт бага хурдтай цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд зөвшөөрөл олгох боломжгүйгээс замын хөдөлгөөний удирдлагын хэлтэст хууль сахиулах байгууллага, хэрэглэгчдийн эрх ашгийг хамгаалах маргаан, маргаан гарахад хүндрэл гардаг.
Салбарын техникийн үзүүлэлт байхгүй, бүтээгдэхүүний чанарыг баталгаажуулах боломжгүй.
Стандарт гараагүй удаж байгаа бөгөөд энэ салбарт бага хурдтай дөрвөн дугуйт цахилгаан тээврийн хэрэгслийн янз бүрийн үзүүлэлтүүд хэт ялгаатай байгаа нь тээврийн хэрэгслийн аж ахуйн нэгжүүдийн бүтээгдэхүүний дизайн, техникийн өөрчлөлт, бүтээгдэхүүний тогтвортой байдал, бүтээгдэхүүний чанарт хүндрэл учруулж байна. баталгаа өгөх боломжгүй.
Дөрвөн дугуйтай бага хурдтай цахилгаан тээврийн хэрэгслийн "зохих эрх" нь тодорхойгүй хэвээр байна.
Бага хурдны цахилгаан тээврийн хэрэгсэл нь моторт тээврийн хэрэгсэлд хамаарна.Хэрхэн лиценз авах вэ, замын эрхийг яаж хэрэгжүүлэх вэ гэдэг газар өөр өөр бодлоготой, менежментийг нь стандартчилаагүй.Худалдан авахад хялбар, хэрэглэхэд хүндрэлтэй, зорчиход хүндрэлтэй байгаа асуудлыг шийдвэрлэх бодлогод зөв чиглэл өгөх нь нэн чухал.
Загварын ангиллын менежмент нь тодорхойгүй хэвээр байгаа бөгөөд хэт их стандарт нь салбарыг боомилж, далд аюулыг үлдээж болзошгүй юм.
Дөрвөн дугуйт бага хурдтай цахилгаан тээврийн хэрэгслийг тусдаа ангилал болгон удирдах анхны төлөвлөгөө нь цахилгаан суудлын автомашинд шууд шинэчлэлт хийх нь одоо байгаа дөрвөн дугуйт бага хурдны цахилгаан тээврийн хэрэгслийн дийлэнх хувийг устгаж, тэр ч байтугай дээд урсгалыг бүхэлд нь устгах магадлалтай юм. , дунд болон доод урсгалын үйлдвэрүүд.Үүний зэрэгцээ зах зээлийн асар их эрэлтийн улмаас зарим үйлдвэр зах зээлд хууль бусаар бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэж, стандартын шаардлага хангаагүй, баталгаагүй бүтээгдэхүүн хот хөдөөгийн зах, хөдөөгийн зах руу урсаж, далд аюулыг бий болгосоор байгааг үгүйсгэх аргагүй.
(Дөрвөн дугуйт бага хурдтай цахилгаан машин)
Эрчим хүчний тээврийн шинэ системийг бий болгохыг дэмжих санал
Жан Тяньрэнь хэлэхдээ, "хос нүүрстөрөгч"-ийн зорилтыг хэрэгжүүлэх замаар үндэсний хөгжлийн стратегийн оргил үеэс эхлэн, ногоон аялалын олон талт хэрэгцээг хангах эрчим хүчний тээврийн шинэ системийг байгуулахыг ахиулахыг санал болгов.Дөрвөн дугуйт бага хурдтай цахилгаан тээврийн хэрэгсэл бол шинэ зүйл бөгөөд түүнд хүртээмжтэй, хүлээцтэй хөгжлийн орчинг бүрдүүлж, эрүүл, эмх цэгцтэй хөгжлийг системээр удирдан чиглүүлэх ёстой гэж тэрээр үзэж байна.Эрчим хүчний тээврийн шинэ систем нь олон талт, хүртээмжтэй, сонгомол аялал жуулчлалын ногоон систем байх ёстой.
Тэрээр үндэслэлтэй ангилал, тодорхой бүтээгдэхүүний шинж чанарыг санал болгосон.Дөрвөн дугуйт бага хурдтай цахилгаан тээврийн хэрэгслийг "цахилгаан дөрвөн дугуйт мотоцикль" гэж тодорхойлсон тусдаа ангилалд багтаасан бөгөөд "бага хурдтай цахилгаан машин" гэж тодорхойлсон мотоциклийн менежментийн төлөвлөгөөнд " бага хурдтай" техникийн үзүүлэлтүүд, одоо байгаа жижиг оврын цахилгаан тээврийн хэрэгслүүдийг ялгаж, замын эрхийг мөн ялгаж өгдөг.
Мөн гадны сөрөг нөлөөллийн шинж чанарыг тэнцвэржүүлэхийн тулд ялгавартай техникийн тодорхойлолтын тогтолцоог бий болгохыг санал болгов.Дөрвөн дугуйт бага хурдтай цахилгаан тээврийн хэрэгслийн техникийн шинж чанарын дагуу техникийн үзүүлэлтийн тусгай системийг боловсруулж, чанар муу, аюулгүй байдал муу, тохиргооны төөрөгдөл зэрэг гадны сөрөг хүчин зүйлсийг техникийн үзүүлэлтийн хязгаарлалтаар аль болох арилгадаг.Дөрвөн дугуйт бага хурдтай цахилгаан тээврийн хэрэгслийн техникийн үзүүлэлтүүд нь уламжлалт утгаараа бага оврын цахилгаан суудлын автомашинаас ялгагдах ёстой.Техникийн стандарт хэт өндөр байвал ямар ч утга учиргүй болж, энэ салбарын хөгжлийг шууд боомилж болзошгүй.
Түүнчлэн Жан Тянрень замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах үүднээс замын хөдөлгөөний ялгавартай зохицуулалтыг хэрэгжүүлэхийг санал болгов.Замын хөдөлгөөний эрх, тээврийн хэрэгслийн бүртгэл, үнэмлэхийн менежмент, жолооны үнэмлэхний менежмент, осол аваарын зохицуулалт, даатгалын тухайд дөрвөн дугуйт бага хурдтай цахилгаан тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдал, урсгалыг жигд хангах үүднээс холбогдох удирдлагын тогтолцоог нэвтрүүлсэн.
"Шинэ зүйл бүр өөрийн гэсэн үндэслэлтэй байдаг. Дөрвөн дугуйт бага хурдтай цахилгаан тээврийн хэрэгслийн менежментийн дүрмийг боловсруулсны дараа технологийн хөгжил, зах зээлийн эрэлт хэрэгцээ нь энэ төрлийн бүтээгдэхүүнийг бүрэн хөгжүүлэхэд чиглэнэ. Жан Тяньрень хэлэхдээ, дөрвөн дугуйт бага хурдтай цахилгаан тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэл наран дор эрүүл хөгжилд хүрч, ногоон аялал болон "хос нүүрстөрөгч"-ийн зорилтыг хэрэгжүүлэхэд хувь нэмрээ оруулна гэж найдаж байна.
Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн сүлжээний зохиогчийн эрхийн мэдэгдэл:
Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн сүлжээнд дахин хэвлэгдсэн бүтээлийн эх сурвалжийг зааж өгсөн болно.Хэрэв энэ вэбсайтад эх сурвалж, дахин хэвлэлтийг заагаагүй бол энэ нь илүү мэдээлэл дамжуулах зорилготой бөгөөд түүний үзэл бодолтой санал нийлэх эсвэл агуулгын үнэн зөвийг баталгаажуулах гэсэн үг биш юм..Дахин хэвлэсэн бүтээл нь зохиогчийн эрхийг зөрчсөн, зохиогчийн эрх, хөрөг зургийн эрх, оюуны өмчийн эрх гэх мэт бусад хохиролтой бол энэ вэб сайт санаатай биш бөгөөд холбогдох эрх эзэмшигчийн мэдэгдлийг хүлээн авсны дараа нэн даруй засварлах болно. .
Шуудангийн цаг: 2022-03-23